文章摘要:七氟丙烷有內貯壓和外貯壓兩種增壓方式,那么小編今天帶來的就是外貯壓式七氟丙烷滅火系統的結構原理,之前小編有說到過七氟丙烷滅火系統分為很多種,外貯壓式七氟丙烷滅火系統
七氟丙烷有內貯壓和外貯壓兩種增壓方式,那么小編今天帶來的就是外貯壓式七氟丙烷滅火系統的結構原理,之前小編有說到過七氟丙烷滅火系統分為很多種,外貯壓式七氟丙烷滅火系統是什么?我們在使用他的時候要注意什么?他的工作原理又是什么?下面我們帶著這一系列問題來看看下面的文章吧!
結構原理
內貯壓系統的輸送距離有限(標準圖集要求:4.2MPa≤45m;5.6MPa≤60m )。
外貯壓系統也稱為備壓式系統,輸送距離較遠。
第三代外貯壓系統,采用備壓穩壓方式,將貯瓶壓力穩定到一定壓力(4.2MPa)時,才連鎖開啟容器閥,實現了真正的備壓功能,解決了滅火劑輸送流態不穩定的問題,完全具備內貯壓系統的優點;采用穩壓注氮的方式,尤其解決了容器閥啟動失敗的安全問題。
其實第三代外貯壓系統主要有以下兩大優點。
1、滅火劑輸送和噴放過程中,穩定的初始壓力非常重要,能大大減少滅火劑汽化的現象,有效緩解滅火劑在輸送過程中雙相流現象的產生。
如果在注氮的同時開啟容器閥,貯瓶壓力將難以達到理想值,升壓過程較慢,導致噴放初始時段內的滅火劑噴放壓力低,滅火劑汽化,系統流態紊亂,即使后期壓力升值正常,也難以有效恢復穩定流態。
2、第三代備壓穩壓方式,是讓貯瓶壓力達到預定值才開啟噴放,完全具備內貯壓系統的優點,同時通過后續持續穩壓注氮,解決了內貯壓系統后續驅動壓力不足滅火劑汽化的問題。
備壓穩壓方式的動力氣體始終處于滅火劑的末端,推動液態的滅火劑在管路中以單相流體形式快速運動,提高了管道輸送滅火劑的能力,可以通過更小管道輸送更多的滅火劑。
注意事項
1)滅火設備在運輸過程中應輕裝輕卸,嚴禁碰撞、臥置或倒置。
2)滅火劑瓶組、驅動氣體瓶組和動力氣體瓶組避免接近熱源,防止太陽直曬,運輸和貯存環境溫度要求0~50℃,并保持干燥和通風良好。
3)拆裝過程中應避免碰傷裝置表面而影響外觀。
4)無關人員禁止亂摸亂碰本設備的各部件,以免發生意外。
5)設備安裝調試的人員,應熟悉本設備的基本結構、工作原理、性能和動作的程序,以及各部件的基本結構和工作狀態。
6)日常保養和維護應嚴格按照操作程序,防止滅火設備誤操作。
7)防護區空氣中不應含有易燃、導電塵埃及腐蝕部件的有害物質,否則必須加以保護,設備也不能受到震動和沖擊。
8)設備噴射滅火劑前,所有人員必須在延時期內(0-30S可調)撤離火情現場,滅火完畢后,必須首先啟動風機,將廢氣排出后,人員才可進入現場。
9)其他安全措施應遵循國家相關規范。
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